1月18日，成都市与空中客车公司（Airbus）、TarmacAerosave公司、欧航航材在成都签署合作协议，共同建设中国首个飞机全生命周期服务中心项目。该项目将面向各种机型，提供飞机从停放、存储到维修、升级、改装、拆解和回收的一站式服务。

空中客车飞机全生命周期服务项目是空客公司在欧洲之外直接投资建设的首个飞机循环利用项目。该项目计划总投资不低于60亿元，拟选址成都市双流区中商飞大飞机示范产业园以南，拟用地面积919亩，规划建设停放125架飞机。

项目将围绕“退役飞机”这一资源在成都打造“四中心一平台”，即停放维修中心、升级改装中心、飞机拆解中心、客改货中心和航材交易平台。

其中，停放维修中心主要面向租赁公司和航空公司开展飞机存放业务，并在存放期内提供定检，确保飞机存放后重新进入服役状态；升级改装中心主要开展大部件更换（发动机、起落架等）、飞机系统和客舱升级等；飞机拆解中心主要通过购买境内退役飞机，采用世界领先的生态环保流程进行拆解；客改货中心由项目公司作为总承包商，取得业务订单后，外包给国内具备客改货能力的维修企业具体实施；航材交易平台主要面向全球客户出售可二次使用的拆解件。

空中客车全球执行副总裁、空中客车中国公司首席执行官徐岗表示，未来20年，中国飞机退役数量预计将大幅度增长。空中客车致力于在中国进行持续投资，这座由空客在欧洲以外建立的首个一站式服务中心，将使空客在中国飞机循环再利用市场上占据有利地位。

根据建设进度，该项目将于2022年动工，并在获得相关监管部门批准后于2023年底投入运营。按照发展规划，到2030年，该项目预计累计存放飞机685架、拆解飞机98架、客改货飞机21架，预计实现产业规模达210.7亿元，其中综合营业收入47.6亿元、航空维修120亿元、航空金融43.1亿元。

四川省经济合作局相关负责人表示，项目落地后将带动四川航空制造与维修、航空物流、航材销售等航空关联产业发展，同时在助力成都打造国际枢纽城市，进一步建强完善航空产业链条具有重大的战略意义。此外，项目还将进一步拓展中欧合作的深度与广度，成为中欧在航空航天领域合作的新标志。

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